Magdeburg Water Bridge



Magdeburg Water Bridge dibangun untuk pengangkutan barang dari timur dan barat Jerman, terutama rute untuk kapal komersial besar dari kanal Elbe-Havel ke Kanal Mittelland tanpa harus membuat jalan memutar sepanjang 12-kilometer menggunakan rute sungai Elbe.


Tanpa Jembatan Air, kapal dari kanal Mittelland harus turun ke Sungai Elbe melalui Rothensee boat lift, berlayar menuruni singai Elbe, dan kemudian nenanjak ke Kanal Elbe. Tingkat air yang rendah dari sungai Elbe sering menghambat kapal tongkang berat melewati rute ini, sehingga memakan waktu untuk mengosongkan kargo.


Pembangunan saluran air ini dimulai sejak tahun 1930 namun terhenti selama Perang Dunia II dan Perang Dingin. Setelah reunifikasi Jerman, pembangunan salauran ini kembali menjadi prioritas.  Pekerjaan dilanjutkan pada tahun 1997, dan Magdeburg Water Bridge akhirnya selesai pada tahun 2003.

Sumber : okezone.com
              Himpunan Mahasiswa Teknik Sipil Gunadarma

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Tutorial SAP200 Part 1 (Menghitung Reaksi Perletakan dan menggambar diagram pada balok sederhana)

Image
     Assalamu'alaikum , di blog kali ini saya akan berbagi ilmu mengenai program SAP2000 yang sudah saya dapatkan selama semester 3 di jurusan Teknik Sipil , Universitas Gunadarma kepada kalian semua  :) . SAP2000 merupakan program yang digunakan untuk membantu kita dalam perhitungan struktur khususnya bangunan-bangunan gedung tinggi dan jembatan.       Tetapi pada kesempatan kali ini saya hanya menjelaskan SAP2000 untuk keperluan membantu perhitungan mata kuliah mekanika statika dan analisis struktur selanjutnya.            Langsung saja  ke latihan soal. Diket: q= 3 T/m            p1= 2 T/m            p2= 2 T/m            p3= 1 T/m Ditanyakan : Tentukan Besarnya RVA dan RVB beserta SFD dan BMD nya ! a. Pertama buka program SAP2000. lalu hal pertama kali yang dilakukan adalah perhatikan satuan ...
Read more

Cara Melihat Output Lendutan Pada Rangka Batang(2D) di SAP2000

Image
Assalamu'alaikum, kali ini saya akan melanjutkan tutorial SAP2000 tentang bagaimana cara mengecek lendutan pada rangka batang. Tujuannya untuk memastikan apakah kerjaan kita pada perhitungan manual menggunakan metode unit load sudah benar atau belum. Langsung saja ke SAP2000 1. Pastikan tampilan sudah di sumbu X-Z dan pastikan juga ketika sebelum menganalisis rangka batang dua dimensi harus sudah tampilan X-Z plane caranya yaitu, pilih   menu analyze option lalu pilih set analyze option, lalu pilih x-z plane 2. lalu di run analisis , caranya seperti tulisan saya di blog sebelumnya yaitu tekan F5 lalu modalnya diganti"do not run" 3. lalu untuk melihat lendutannya pilih show deformed shape atau pencet tombol F6 4. lalu gambar rangka batang akan melengkung, kemudian klik atau pilih titik yang akan dilihat hasil lendutannya, klik kanan maka akan mucul tampilan output lendutannya 5. lalu lendutannya ada di kolom 3 baris translasi. hasil minus art...
Read more

Tokoh Teknik Sipil di Indonesia

Image
1. Ir. Tjokorda Raka Sukawati    Ir. Tjokorda Raka Sukawati yang berhasil memecahkan persoalan ini dengan menciptakan tiang pancang yang diberinya nama Sosrobahu. Ir. Tjokorda lahir di Ubud, Bali. Gelar insinyurnya didapatkan dari sekolah di Departemen Sipil di Institut Teknologi Bandung (ITB). Karirnya dimulai saat ia masuk di perusahaan PT Hutama Karya hingga ia menjabat menjadi direktur perusahaan tersebut.      Teknik Sosrobahu merupakan teknik konstruksi yang digunakan terutama untuk memutar bahu lengan beton jalan layang. Dengan teknik ini, lengan jalan layang diletakkan sejajar dengan jalan di bawahnya, selanjutnya diputar 90 derajat sehingga pembangunannya tidak mengganggu arus lalu lintas di jalanan di bawahnya. Teknik ini banyak diterapkan di jalan layang, baik di Indonesia maupun di luar negeri, seperti Filipina, Malaysia, Thailand dan Singapura.  2. Prof. Dr.(HC) Ir. Roosseno     Berbekal berbagai talenta dan keungg...
Read more